Visualisation du fichier CSV pour l'export des fiches de type : Contributions au diagnostic - Total des fiches : 160
"datetime_create","datetime_latest","Sur quoi porte votre contribution ?","Intitulé de votre contribution","Quelle rue (et quel numéro) est concernée votre contribution","Ville","bf_latitude *","bf_longitude *","Donnez ici des détails sur votre contribution","Avez-vous une idée pour résoudre ce problème ? (proposition constructive)","Vous pouvez joindre une photo de l'endroit concerné","Donnez trois mots-clés à propos du vélo sur notre territoire *","%"
13/04/2021 20:47:43,13/04/2021 20:47:43,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","cyclocâble","avenue de la République","briançon","44.8972905","6.6365603","L'idée serait de réutiliser des infrastructures de ski comme les téléskis, pour en faire des infrastructures du quotidien.","créer un cyclocâble comme ça se fait dans les pays nordiques",,"",
07/03/2019 12:06:51,07/03/2019 12:06:51,"un avis général/ non localisé","Rack a vélo a la  MJC-CS","25 rue pasteur","BRIANCON","44.8909201","6.634742","Il manque des racks à vélos adaptés: ceux présents sont pour trop petites roues et dans la fosse pas accessible.","Je propose 3 barres accessibles devant les portes de la MJC qui pourront donc être utilisées pour la MJC, le conservatoire et le refuge solidaire",,"Liberté,fraîcheur",
07/03/2019 12:09:13,07/03/2019 12:09:13,"un avis général/ non localisé","Rack à vélo pour les immeubles/structures santé avenue Lautaret","3 avenue du Lautaret","BRIANCON","44.90124050019398","6.636207698720733","Pas de stationnement possible pour les habitants et usagers des bureaux/structures santé de l'avenue du Lautaret","Placer 2 racks à vélos tous les 500 mètres sur cette avenue passante.",,"",
07/03/2019 16:12:36,07/03/2019 16:12:36,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","poursuite de la seule vraie piste cyclable en direction de Briancon, coté durance","avenue jean moulin","briancon","44.88853273541277","6.627146965634513","à hauteur du stade de rugby, en bordure de la durance, continuer la piste cyclable sur le même coté afin de ne pas avoir à traverser la route pour se diriger vers le centre ville de briancon lorsque l'on vient du sud.","élargir le trottoir coté riviére",,"",
10/03/2019 15:29:12,10/03/2019 15:29:12,"stationnement à vélo à créer/modifier","Piste cyclable continue jusqu'à Cervière","Avenue du col d'Izoard","Cervières","44.8708953001948","6.70174355633492","Bravo: piste cyclable continue sur route assez large jusqu'à Cervière","",,"route,loisirs",
10/03/2019 15:35:46,10/03/2019 15:35:46,"un avis général/ non localisé","Rack à vélo pour les cyclistes qui vont dans le centre","rue du général de Gaulle","Briançon","44.89580660234257","6.633015436408801","","créer un emplacement stationnement vélo",,"",
10/03/2019 15:36:43,10/03/2019 15:36:43,"un avis général/ non localisé","rack à vélo autour du Prorel","avenue rené froger","briançon","44.89660461951082","6.631042767415005","créer un stationnement vélo","",,"",
10/03/2019 15:41:28,10/03/2019 15:41:28,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Route dangereuse vers Montgenevre","route d'Italie","Briançon","44.904432200768035","6.654236650044948","Route trop dangereuse pour des trajets quotidiens entre la vallée de la Clarée et Briançon. Surtout en période de vacances ou de nuit","- éclairer la route jusqu'à 23H? 
- élargir pour aménager une piste cyclable 2 sens sur le bord? 
- créer une piste en aval en balcon? 
- créer une piste qui passe par Fontenil?",,"trajet quotidien",
10/03/2019 15:42:53,10/03/2019 15:42:53,"","Rack à vélo pour le bas de la vieille ville","porte d'embrun","briançon","44.89799542296208","6.643047948854162","","créer un stationnement vélo dans le parking du bas de la vieille ville",,"",
10/03/2019 15:44:24,10/03/2019 15:44:24,"un avis général/ non localisé","rack à vélo au monument aux morts","","briançon","44.89904800321003","6.641454007773278","","créer un rack à vélo au monument aux morts pour les cyclistes qui souhaitent monter à la vieille ville",,"",
11/03/2019 09:22:17,11/03/2019 09:22:17,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","zone dangereuse ","professeur forgues","briançon","44.90455378585763","6.634923209606779","rue très fréquenté notamment par les camion et trop rapide","Faire un marquage au sol et installer des ralentisseur au sol",,"",
11/03/2019 09:40:08,11/03/2019 09:40:08,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","interdiction a la circulation des voitures","rue central","briançon","44.896270213664536","6.635391127895295","La rue centrale serait tellement plus agréable si elle était interdit à la circulation des voitures et circulable en vélo... un centre ville comme dans toute les villes","interdire la circulation des voitures dans la rue centrale",,"Liberté",
13/03/2019 13:18:39,13/03/2019 13:18:39,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Aménager la vallée de la Clarée","Route de la Clarée La Vachette / Névache","route de la Clarée","44.92956444856443","6.679019286569252","Circuler le long de la Clarée est dangereux : route étroite et circulation importante alors que c'est une des rare route du coin qui est plate et donc faisable par tous.","Officialiser une voie verte non goudronnée pour les VTTistes rive droite, 
Élargissement de la route avec mise en place d'une piste (pas une bande) cyclable le long de la route.",,"magnifique,non considéré",
13/03/2019 19:01:46,13/03/2019 19:01:46,"un avis général/ non localisé","Portiques à vélo à la gare.","la gare, Avenue du Général De Gaulle","Briançon","44.889277645988976","6.633079486610623","","Il y a largement assez de place sur le parvis de la gare pour installer des portiques pour garer les vélos.",,"pas encouragé,mauvais aménagement",
13/03/2019 19:07:09,13/03/2019 19:07:09,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Tracer une bande cyclable sur la route de Puy St Pierre.","Route de Puy St Pierre","Puy St Pierre","44.88835030686228","6.621307035463065","Rien n'est fait sur la route des Puys pour encourager les cyclistes.","Une bande cyclable pourrait être tracée dans les deux sens pour encourager et protéger les cyclistes.",,"alternatif,conviction nécessaire,encore trop marginal",
13/03/2019 19:15:03,13/03/2019 19:15:03,"un avis général/ non localisé","Portiques à vélo rue Centrale","Rue Centrale","Briançon","44.896258","6.6356677","Seulement deux portiques pour stationner son vélo rue Centrale.","Il y a de la place sur la place de la rue Centrale ou au pied du chemin Vieux  pour des portiques. ",,"alternatif,demande de la conviction,encore trop marginal",
13/03/2019 19:24:03,13/03/2019 19:24:03,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Voie verte le long de la Durance.","","Serre Chevalier Vallée","44.9330144","6.5874935","A quand la voie verte dont on entend parler ?","Une voie verte simplement aménagée (pas besoin de tout bitumer non plus!) pour un déplacement facilité en vélo sur chemins bucoliques pour relier tous les villages de la vallée à Briançon, tout en restant éloigné de la nationale et des voitures. Le tracé existe déjà, il faut seulement le rendre visible et l'améliorer pour le rendre accessible sans hésitation à Mr et Mme tout le monde. Et pourquoi pas imaginer sur le modèle de la vél'Odyssey de la façade Atlantique, une voie verte dans toute la vallée de la Durance, et développer ainsi le cyclo-tourisme?",,"militant,seulement sportif et non quotidien,devrait être exemplaire",
13/03/2019 19:32:32,13/03/2019 19:32:32,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Liaison route des Espagnols (D36) / route des Vigneaux à adapter aux vélos.","D36","Prelles","44.8526794","6.5817347","La liaison entre la route des Espagnols et la route des Vigneaux demande actuellement de faire un détour long, inutile et dangereux par la nationale. Pourtant ces deux routes sont agréables en vélo parce qu'elles permettent justement d'éviter la nationale.","Créer une liaison praticable en vélo au niveau du pont à l'entrée de Prelles (en venant de St Martin). Par le barrage par exemple? ",,"alternatif,conviction nécessaire,encore trop marginal",
13/03/2019 19:54:09,13/03/2019 19:54:09,"un avis général/ non localisé","Reboucher les nids de poules?","","BRIANCON","44.8984037","6.6436313","Trous sur la route dangereux et souvent sur les bords de route là où sont sensé circuler les cyclistes","Augmenter le financement route? pour reboucher les trous de route",,"",
13/03/2019 20:00:23,13/03/2019 20:00:23,"un avis général/ non localisé","Routes étroites? priorité au vélo!","","BRIANCON","44.888646752962984","6.634057374127146","Briançon et ses routes étroites...Les voitures se croisent et parfois frôlent les cyclistes","- signalisation ""priorité aux cyclistes"" dans toutes les routes qui ne permettent pas la passage libre de 2 voitures
- signalétique et marquage au sol comme à Die: 2 bandes pistes cyclables avec ""l'ouvoyement"" des voitures au milieu",,"",
13/03/2019 20:03:03,13/03/2019 20:03:03,"un avis général/ non localisé","Des pistes cyclables marquées en contre sens de voie unique","","BRIANCON","44.89661981973036","6.6396880698415135","Les automobilistes ne s'attendent pas forcément à croiser des cyclistes dans leur voie unique. C'est dangereux","- marquer les pistes cyclables dans toutes les voies uniques
- signaler par des panneaux en amont de la voie unique",,"",
13/03/2019 20:04:45,13/03/2019 20:04:45,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Double sens vélo ","rue centrale","Briançon","44.896258","6.6356677","La rue centrale, zone à 30 km/h est donc à double sens vélo. Mais pas d'indication de cette autorisation, ni pour les vélos, ni pour les autos venant de face.","- Mettre un panneau double sens vélo au début de la rue.
- Peindre un couloir vélo sur la rue.
- Mettre la rue en zone de rencontre.",,"santé,convivialité,rapidité",
13/03/2019 20:06:13,13/03/2019 20:06:13,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Piste cyclable jusqu'au col de Lautaret","route de Grenoble","Monetier les bains","44.97842991210545","6.502056028990639","","créer et aménager une piste cyclable sur la route de Grenoble, depuis le rond point de Briançon jusqu'au col du Lautaret. Une piste cyclable continue",,"",
13/03/2019 20:06:41,13/03/2019 20:06:41,"stationnement à vélo à créer/modifier","racks à vélo avant la route piétonne/ parc de la Schappe","","BRIANCON","44.895190981531584","6.636942399286597","","Créer un stationnement vélo pour ceux qui vont au parc de la Schappe ou faire des courses en ville",,"",
13/03/2019 21:23:35,13/03/2019 21:23:35,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Chaussée sans voiture !","Avenue de la République.","Briançon","44.8972905","6.6365603","La Chaussée est à l'heure actuelle un vrai point noir pour les piétons et cyclistes, surtout à cause de la pollution (atmosphérique et sonore). ","Imaginons une Chaussée sans voiture, avec une navette électrique gratuite équipée de porte-vélos qui ferait des aller-retour dans la chaussée. Celle-ci serait donc piétonne et cyclable.  ",,"demande de la conviction,engagement,militant",
18/03/2019 09:47:09,18/03/2019 09:47:09,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Liaison velo traversée rond point des garcins-centre d'oxygenation","","Briancon","44.88661720677556","6.630795681371101","Il existe un passage souterrain et tout un secteur des ruelles et passages aménageables pour la circulation douce, qu'est bien plus sécurisée que la liaison courante actuelle ( en passant par le croissement de la voie ferrée rue GB Gonnet  ou par pont de cervieres)","Amenager ces secteurs, les eclairer et les signaliser",,"militant,seulement sportif et non quotidien",
18/03/2019 14:24:49,18/03/2019 14:24:49,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","La Chaussée à vélo, à pied, à trotinette et en poussette!!! Oh Oui!!!","Rue de la République","Briancon","44.898352618419146","6.639347025778442","La chaussée est encombrés au heures d'entrée et de sorties de travail et d'école-collège-Lycée soit entre 8h et 9h le matin puis entre 16h et 18h le soir. Ainsi que les jours de marcher mercredi et dimanche jus'à 14h.","Fermer la Chaussée aux heures de pointes et obliger les voitures à faire le tour par la Nationale. Permettre aux cyclistes/ piétons/ poussettes fatigués ou en retard, de remonter avec une navette électrique adaptées.",,"",
19/03/2019 22:15:41,19/03/2019 22:15:41,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Zone Sud vers Prelles: danger en vélo","route de gap","briançon","44.879228141635274","6.619085362527205","Vélo en insécurité (malgré l'existence d'une portion sur le bas coté ou les vélos peuvent rouler) sur une route ou les véhicules accélèrent fortement. pour relier Briançon aux Clos du Vas, la Maison de la Géologie, Pont de la Lame, Prelles...","Solution 1: agrandir le bas coté et indiquer clairement qu'elle est réservée aux cyclistes, protéger cette piste cyclable par séparation en bois avec la route. Limiter la largeur de la route pour réduire la vitesse des voitures. 

Solution 2: créer un itinéraire cycliste qui passe par Chamandrin et Saint Blaise (voire le Clos du Vas), route moins passante avec véhicule moins rapide.

Solution 3, créer une piste cyclable qui passerait non loin de la Durance pour rejoindre pont de la lame, Iscle de Prelles, Prelles...
",,"inadapté,dangeureux,mauvais aménagement",
22/03/2019 08:37:34,22/03/2019 08:37:34,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Permettre et signaler un Double sens Velo entre rond point de l'Izoard et Place de l'Europe","Rue centrale ","Briançon","","","","",,"",
24/03/2019 10:40:51,24/03/2019 10:40:51,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","de la Schappe à la zone sud... à vélo !","chemin latéral du quai militaire","BRIANCON","44.8898198","6.6317737","Il est treize heures, après un pique-nique à la Schappe, je dois retourner travailler dans la zone sud. J'enfourche mon vélo, passe la portail de la Schappe, longe la Durance entre le muret et les arbres jusqu'au commissariat, puis jusqu'au rond point devant Leclerc. 
Là, j'emprunte l'ancienne voie ferrée sur 150m pour rattraper le chemin latéral du quai militaire, réservé aux riverains et aux vélos. Je passe sur la Cerveyrette grâce à une petite passerelle qui me permet de me retrouver route des Preyts. 
""C'est agréable de retourner bosser dans ces conditions"" me dis-je. Je souris niaisement.
","- Reculer les places de parking qui bordent immédiatement la Durance entre le portail de la Schappe et le commissariat pour y créer un cheminement piétons/cyclistes, dans la continuité de ce qui a déjà été fait depuis le rond point de Leclerc jusqu'au commissariat.
- Signalisation et marquage au sol au rond point devant Leclerc.
- Aménagement du tronçon de voie ferrée entre ce rond point et la rue Gonnet, pour relier le chemin latéral du quai militaire. 
- Signalétique interdisant l'accès à ce chemin latéral du quai militaire aux voitures, sauf riverains.
- Construction d'une passerelle sur le torrent de la Cerveyrette
Nous voici dans la zone sud ! A nous les courses à vélo, le travail à portée de guibolles. 
Je vous invite à faire ce parcours à vélo, en imaginant qu'il existe !",,"",
26/03/2019 19:48:32,26/03/2019 19:48:32,"un avis général/ non localisé","pompe et petit outillage","","BRIANCON","44.89543419054074","6.636728658085379","pas d'outils pour tous, pas de lieu de réparation accessible 24h/24 en bas de la ville","Petite boîte fixe et protégée avec pompe à vélo et petits outillage pour réglages",,"",
26/03/2019 21:38:31,26/03/2019 21:38:31,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Double sens cyclable","rue Pasteur","Briançon","","","Double sens en place mais peu lisible et visible... ","Besoin d'une signalétique double sens cyclable pour informer les automobiles + bande cyclable à re-matérialiser (peinture au sol...)",,"",
26/03/2019 21:40:09,26/03/2019 21:40:09,"stationnement à vélo à créer/modifier","Stationnement vélo","gare SNCF de Briançon","Briançon","44.8899585","6.6334171","Besoin de stationnement sécurisé et abrité devant la gare","Box à vélo ou a minima des arceaux (u inversé) protégés",,"",
26/03/2019 21:41:15,26/03/2019 21:41:15,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Double sens cyclable","Rue centrale","Briançon","44.896258","6.6356677","Mettre la rue centrale en double sens cyclable","signalétique verticale (panneau) et horizontale (peinture au sol)",,"",
26/03/2019 21:42:42,26/03/2019 21:42:42,"stationnement à vélo à créer/modifier","Stationnement vélo","place de l'europe","Briançon","44.896878222847675","6.634765920385851","Besoin d'un stationnement vélo abrité","Arceaux vélo (u inversés) protégés (des intempéries)",,"",
31/03/2019 21:37:06,31/03/2019 21:37:06,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","LIAISON à vélo Villard St Pancrace - Pont de Cervieres","","Briançon","44.8858190510166","6.6342504488683405","Passages trop dangereux en sortie de Villard. En conséquence, passage peu fréquente par enfants et collégiens. ","Implantation d'une bande cyclable sécurisée le long de la route, étude d'une piste cyclable par les champs entre Rue Jean Bayle et Chemin de Jacomit pour éviter les secteurs les plus dangereux.",,"dangeureux,militant",
03/05/2019 07:12:24,03/05/2019 07:12:24,"un avis général/ non localisé","Dangerosité de circulation à vélo dans briançon","Centre ville - zone sud - villar st pancrace","Briançon","44.89528218503055","6.642949129627881","Je me deplace quotidiennement a vélo pour me rendre au travail trajet maisons blanches - avenue rené froger par pont de cervières - gare - avenue maurice petsch.
Ce qui me consterne c'est le manque de consideration de la part des automobilistes pour les cyclistes, qui ignorent absolument notre présence sur la chaussée et rendent ces trajets quotidiens extremement dangeureux. 
Ajouter a cela la voirie en mauvais état et inadaptée car peu de pistes cyclables digne de ce nom.

sachant que cela me prend moins de temps de trajet que c'est ecolo car je ne consomme pas d'essence et que je n'ai pas de parking à payer.
Je pense que le vélo est le meilleur moyen de deplacement en ville surtout avec l'essor du velo electrique qui a été contribué par la mairie de briançon pour reduire son cout d'achat (très bonne initiative de leur part)","- Signalisation specifique aux vélos
- Rectification de la voirie
- des VRAIS pistes cyclables qui ne vous mettent pas encore plus en danger comme c'est le cas actuellement.
- Et surtout une prise de conscience des briançonnais sur l'utilisation abusive de leurs moteurs thermiques ! Mais ça n'est pas pour demain...",,"inadapté",
02/04/2019 16:27:03,02/04/2019 16:27:03,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","crée un corridor pour relier le haut et le bas de la ville","avenu de la Liberation","Briançon","","","Il faut libérer l'avenu de la Libération de l'impact néfaste, nuisible et mortifère de la voiture.
Comme le souligne un rapport récent, publier par le Monde en collaboration avec l'association Respire, beaucoup d'école sont TRES impactées par la pollution de l'air (pour rappel 3ème cause de décès en France avec plus de 60000 morts par ans) et c'est sans doute le cas des écoles situées dans ""La Chaussée"" qui sont a proximités d'un flot important de véhicule motorisée aux heures de dépose et au moment de venir récupérer les enfants.
Même problématique pour les individus cherchant à se déplacer en vélo dans Briançon, la montée de la Chaussée est déjà bien assez dure pour qu'il ne faille rajouter les émissions nauséabondes et agressives de particules et autre produits sympathiques contenu dans les émissions des moteurs des voitures qui soit dite en passant ne respecte pas les 30 km/h (ce qui vaut pour toute la ville de Briançon). ","Rendre cette artère importante aux Briançonnais en limitant la circulation dans l'unique sens de la descente. Laisser l'autre voie pour les vélo et les bus.
  ",,"Difficile,polluer,insécurité",
03/04/2019 17:52:02,03/04/2019 17:52:02,"un avis général/ non localisé","Déneigement des stationnements vélo","","Briançon","","","Lors des opérations de déneigement, les poteaux qui servent d'accroches pour les vélos sont inaccessibles car servent de dépôt pour les tas de neige","S'il y a plus de stationnement vélo, plus la peine pour les cyclistes d'utiliser les poteaux signalétiques à cet usage. Besoin d'un déneigement des zones de stationnement vélo",,"",
03/04/2019 17:54:34,03/04/2019 17:54:34,"un avis général/ non localisé","Déneigement différent: limiter sel et libre stationnements vélo","","briançon","","","le salage abime les vélos, les rack a vélo sont très souvent utilisé comme point de stockage de neige, il reste nul-part où garer les vélo l'hiver","laisser les routes blanche l'hiver et mettre du gravier pour éviter la pollution liée au sel pour ne pas glisser. ne pas faire de tas déneigement sur les rack à vélo",,"",
03/04/2019 17:55:09,03/04/2019 17:55:09,"un avis général/ non localisé","Repeindre la signalétique tous les printemps","","BRIANCON","44.897288625411974","6.641744765560166","La neige et le sel efface les signalétiques et les automobilistes ne respectent donc pas forcément la distance de sécurité, les passages piétons et pistes cyclables","Repeindre la signalétique au sol tous les printemps. Avec les élèves d'écoles, les clubs ou autres volontaires? ",,"",
03/04/2019 17:55:43,03/04/2019 17:55:43,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Alterative à la chaussée","avenue de la république","briançon","44.8972905","6.6365603","La chaussée est trop raide, trop étroit, polluée et dangereuses pour les cyclistes (pour les pietons aussi?) La limitation de vitesse n'est pas respectée et il y a trop de différence de vitesse entre auto et vélo dans la montée.","- chaussée sens unique? 
- dos d’âne dans la descente et notamment aux passages piétons? 
- aménager le chemin vieux pour les cyclistes? 
- Ou aménager un chemin depuis la Schappe?
- aménager une autre montée douce pietons/cyclistes depuis coeur de ville jusqu'au champs de mars?",,"",
03/04/2019 17:56:39,03/04/2019 17:56:39,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","La chaussée sans moteur sauf navettes","la chaussée, avenue de la république ","Briançon","","","souvent encombrée de voitures aux heures de pointes ","rendre la rue piétonne, accessible aux vélos  avec une navette",,"",
03/04/2019 17:57:10,03/04/2019 17:57:10,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Liaison pour rejoindre le long de la Durance"," carrefour avenue Jean Moulin et route de la soie","Briançon","44.89414593111482","6.6335429216908155","il est impossible de rejoindre la piste cyclable qui longe la Durance côté route de la soie que l'on vienne de l'avenue jean Moulin ou de la route de la gare","",,"",
03/04/2019 17:58:49,03/04/2019 17:58:49,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Piste cyclable de montée avenue professeur Forgues","","BRIANCON","44.90348990760457","6.6362542346515605","route dangereuse sans visibilité, très fréquentée et en pente: différence de vitesse","piste cyclable de montée",,"",
03/04/2019 18:00:22,03/04/2019 18:00:22,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Rénover la route vers coeur de ville","","Briançon","44.897759824744035","6.634090668332258","Trous et défauts de chaussée rendant la circulation à vélo particulièrement dangereuse...","Rénover la chaussée et aménager une piste cyclable (il y a largement de la place pour élargir la chaussée).",,"inadapté",
03/04/2019 18:01:35,03/04/2019 18:01:35,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Piste cyclable de montée Général Barbot","","Briançon","44.90169266854845","6.6317079963937084","En direction de la Grand'Boucle, tronçon truffé de nids de poules, ceci implique que l'on ne peut pas rouler sur le bord de la route et donc très risqué au niveau du virage, où les voitures et bus doublent sans scrupule même sans visibilité, on est très vite soumis au danger à ce niveau là, en plus d'inhaler les pots d'échappement en montée !!!","Aménager un trottoir vélo/piétons",,"dangeureux",
05/04/2019 09:37:09,05/04/2019 09:37:09,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","entretien bande cyclable","za sud","briancon","44.8840630693643","6.623725511331476","balayage insuffisant, surtout en fin d'hiver
stationnement gênant de poids lourds (surtout le midi)","",,"",
07/04/2019 12:25:38,07/04/2019 12:25:38,"un avis général/ non localisé","Place du vélo dans la ville","","Briançon","","","Trop de voiture dans le centre ville pour permettre aux utilisateurs de vélo de plus en plus nombreux de circuler en toute sécurité.
Les automobilistes roulent trop vite et s'énervent vite s'ils sont ralentis par un vélo.","Mettre toute la ville à 30 km/h.
Annoncer à chaque entrée de ville que le vélo à toute sa place dans la ville.
Interdire les stationnements dans les rues du centre ville  comme la rue Centrale et permettre les doubles sens vélos partout.
Mettre des rack à vélo visibles de tous ",,"",
09/04/2019 18:59:29,09/04/2019 18:59:29,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","la chausse","la chaussée","briançon","","","route trop pollué, différence de vitesse entre vélo et voiture, dangereuse pour piéton et vélo. Les enfants de briançon s'en prennent pleins les poumon tous les matin. Il vaut mieux venir en 4X4 qu'a pied dans les centres scolaire vraiment dommage","rendre la route a sens unique avec plus grand trottoir et voie vélo",,"inadapté,Difficile,mauvais aménagement",
11/04/2019 20:47:18,11/04/2019 20:47:18,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Fin de piste cyclable ZA Sud","Avenue Jean Moulin","Briançon","44.88809946666065","6.626753745880794","La piste cyclable de la ZA Sud (gérée par la CCB) prend fin ici. Une suite existe en bord de stade/piscine, mais 
1/ la piste cyclable bord de stade jusqu'en centre ville n'est pas terrible (juste une bande verte sur un bout de trottoir, puis bord de route) ;
2/ et surtout, la traversée de route à ce point est très dangereuse : rien n'est signalé pour les voitures. La traversée est invisible (bande verte effacée). ","Les voitures ne ralentissent pas du tout à cet endroit. Il faudrait mettre des panneaux de signalisation, voir surélever la traversée de la piste cyclable sous forme de dos d'âne large pour obliger les voitures à ralentir et prendre conscience de l’existence de ce passage de vélos !",,"",
11/04/2019 20:55:13,11/04/2019 20:55:13,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Mini piste cyclable déconnectée","rue de la soie / rue 4ème RTM","Briançon","44.89424093648293","6.633702161037803","Le bout de piste cyclable créé en bord de Durance du rond point de Leclerc à la Schappe est une super idée, mais elle n'est matérialisée que par des logos vélo / piétons sur le large trottoir.
1/ Les piétons sont surpris de voir des vélos, voir râlent parce qu'ils sont sur un trottoir (alors que les picto laissent penser que les vélos ont leur place, mais peu de monde y prête attention).
2/ Il n'y a pas d'accès vélo à cette piste ! C'est de fait un trottoir connecté aux autres trottoirs. Donc pour y accéder, il faut passer par les passages piétons (et descendre du vélo en théorie).... Manque de raccordement logique en cyclo !","1/ Mettre une bande verte + des panneaux signalétiques pour informer les piétons.
2/ Créer une connexion en entrée et sortie de cette mini piste cyclable claire et pratique, sans que les cyclo n'aient à enfreindre le code de la route.",,"",
12/04/2019 10:22:45,12/04/2019 10:22:45,"stationnement à vélo à créer/modifier","stationemment vélo Crèche des Petites boucles ","chemin Fanton ","briançon","44.90358109794057","6.630689257014133","De nombreux parents viennent déposer et chercher leurs enfants à vélo. Seulement, rien n'est prévu pour attacher les vélo, ni même les parker. Parfois, il n'y a même pas de place ! Des voitures sont garées. ","Pour plus de sécurité et de praticité, il serait utile de délimiter une zone et/ou de disposer des racks à vélo devant la crèche des Petites Boucles.",,"Difficile,encore trop marginal,mauvais aménagement",
15/04/2019 17:11:58,15/04/2019 17:11:58,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Vallée de la Clarée","Route entre la Vachette et Névache Ville Haute","Névache","","","La route de la Vallée de la Clarée malgré la bande cyclable partielle reste un itinéraire dangereux où les cyclistes sont trop proches des voitures et de leurs pots d'échappement...","Il serait intéressant d'aménager la rive droite de la Clarée en reprenant la piste de ski de fond existante pour créer un itinéraire partagée VTT et  vélos de route avec un revêtement compatible aux 2 activités. Il faudrait aussi que ce revêtement puisse supporter un damage pour que cet itinéraire redevienne piste de fond l'hiver. Cette voie permettrait aux cyclistes de faire du vélo loin des pots d'échappement en toute sécurité et au milieu d'un environnement privilégié tout au long de l'été et pour toute la famille. Les aires de pic-niques sont déjà existantes.",,"nature,famille,varié",
16/04/2019 12:05:38,16/04/2019 12:05:38,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","liaison place de l'Europe- Grand-Boucle","rue du General Barbot","Briançon","44.898869407918795","6.633914516818123","Les voitures roulent trop vite sur la rue General Barbot et la rue du 159 RIA. Dommage qu'il n'y ait pas de piste cyclable prévue dans ce nouveau quartier.Beaucoup de jeunes vont le fréquenter , entre le skate park, la mediatheque, le cinema...","Mettre la rue General Colaud interdite aux voitures, en faire une piste cyclable double sens et la poursuivre à l'interieur du nouveau quartier bien materialisée  jusqu'au Chemin de la Tour",,"dangeureux,inadapté",
16/04/2019 12:32:16,16/04/2019 12:32:16,"","Accès parc des sports","Rue Georges Bermond-Gonnet","Briançon","44.890258176836","6.630827849911093","L'accès est dangereux pour pietons et cyclistes, les voitures roulent vite ( la signalisation à 30km/h est peu visible et non respectée ), il y a les camions d'Abeil et les campings cars. La route se retrécit au milieu et il n'y a pas de trottoirs alors que cette route est très fréquentée par les familles, les scolaires, les ados, les touristes ...","Rendre cette rue en sens unique pour les voitures ( du centre ville jusqu'aux tennis couverts) pour laisser la place à un trottoir et une piste cyclable; le retour en centre ville pour les voitures est rapide par l'avenue Jean Moulin. Laisser la dernière partie à partir du rond point en double sens pour faciliter l'accès  .",,"",
18/04/2019 13:53:22,18/04/2019 13:53:22,"un avis général/ non localisé","Envie de vélo, pas envie de bruit, pollution et insécurité","","Briançon - La Salle les Alpes","44.91048074713837","6.6263328147145515","Trop d'espace est dévolu aux voitures (circulation et stationnement), ce qui encourage son usage, y compris pour des déplacements très courts. A l'inverse, RIEN n'est fait pour encourager les déplacements en vélo. Si ce n'est un petit coup de peinture à moitié effacé par-ci par-là.","Généraliser les contre-sens cyclables, multiplier les arceaux de stationnement. Restreindre circulation automobile sur la rue de la République. ",,"amenagement urbain,place au vélo,cohabitation",
18/04/2019 14:13:39,18/04/2019 14:13:39,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","PISTE CYCLABLE INADAPTE : pas assez large, a partager avec les piétons","RUE GEORGES BERMOND GONNET","BRIANCON","","","","Faire une vraie piste cyclable d'un seul coté de la rue et une vraie piste piétonne de l'autre",,"",
18/04/2019 21:01:42,18/04/2019 21:01:42,"Bravo, bon exemple d'aménagement!","Panneau Sauf vélos sous le sens unique","avenue du mas de blais","Briançon","44.91605761153788","6.620787190125048","","",,"",
18/04/2019 21:06:13,18/04/2019 21:06:13,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Manque panneau Sauf vélos sous le panneau sens unique","rue du Rencurel","Villard saint pancrace","44.881736881268345","6.633101729165141","Zone 30 : Manque le panneau Sauf vélos sous le panneau sens unique","panneau Sauf vélos sous le panneau sens unique",,"place au vélo",
18/04/2019 21:13:07,18/04/2019 21:13:07,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Panneau Sauf vélos sous le sens interdit","rue centrale","briançon","44.895837003199496","6.636482958245066","Il manque un panneau sauf vélos sous le sens interdit","Il manque un panneau sauf vélos sous le sens interdit",,"",
19/04/2019 10:15:58,19/04/2019 10:15:58,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","La Chaussée à vélo","La Chaussée","Briançon","","","La Chaussée est une route qui génère beaucoup de nuisances (pollution et bruit) à cause de sa forte pente.","La rendre interdite aux voitures (sauf navettes)",,"",
19/04/2019 10:15:58,19/04/2019 10:15:58,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","La Chaussée à vélo","La Chaussée","Briançon","","","La Chaussée est une route qui génère beaucoup de nuisances (pollution et bruit) à cause de sa forte pente.","La rendre interdite aux voitures (sauf navettes)",,"",
19/04/2019 10:18:17,19/04/2019 10:18:17,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Rue Centrale","rue Centrale","Briançon","44.90160527494205","6.6393421139337505","La rue centrale est accessible aux vélos dans les deux sens mais rien ne l'indique. Les automobilistes sont parfois virulents contre les cyclistes","Mettre un panneau/ une bande cyclable pour indiquer l'autorisation faite aux cyclistes d'aller dans les deux sens.",,"",
22/04/2019 17:08:16,22/04/2019 17:08:16,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","double sens vélo et zone partagée dans la rue centrale"," la rue centrale","Briançon","44.896258","6.6356677","","supprimer les stationnements",,"",
25/04/2019 10:21:10,25/04/2019 10:21:10,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","réaménager cet itinéraire pseudo-cyclable","rue G. Bermond-Gonnet","Briançon","44.8906002185477","6.631085859990755","Il y a eu semble-t'il une volonté de faire de cet axe un itinéraire aménagé pour les vélos. Mais un coup de peinture de 30cm de large et à moitié effacé ne peut pas etre sérieusement considéré comme un aménagement... si ?! Et quid des piétons ?
","Refaire le revêtement de cette rue de desserte, limiter à 30km/h et surtout réaménager pour que la vitesse soit respectée et les cyclistes et piétons en sécurité !",,"inconfort,danger,envie",
25/04/2019 13:32:59,25/04/2019 13:32:59,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","rue centrale","Rue centrale, surtout partie à double sens","Briançon","44.89631201450168","6.635457711937134","La rue centrale à sens unique est dangeureuse, on à du mal à croiser les voiture à vélo.","IL faudrait mettre un double sens cyclable ou même la rendre pietonne.",,"aménagent,utile,essentiel",
27/04/2019 07:35:21,27/04/2019 07:35:21,"stationnement à vélo à créer/modifier","Stationnement vélo visiteurs Hôpital","Adrien Daurelle","Briançon","44.905951995905205","6.632994744085505","Mettre en valeur un stationnement vélo au plus près de l'entrée de l'Hôpital","Stationnement couvert",,"",
27/04/2019 07:37:16,27/04/2019 07:37:16,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Bande cyclable montante Av. Daurelle","Adrien Daurelle","Briançon","44.9066984","6.6318105","Donner de la place aux cyclistes av. Daurelle","Bande cyclable dans le sens montant",,"",
27/04/2019 07:38:28,27/04/2019 07:38:28,"stationnement à vélo à créer/modifier","Stationnement vélo Etoile des Neiges","","Briançon","44.908687525898436","6.629294610792585","Stationnement vélo couvert","Stationnement vélo couvert",,"",
27/04/2019 07:42:33,27/04/2019 07:42:33,"stationnement à vélo à créer/modifier","Multiplier les points de stationnement","Parc des sports","Briançon","44.888623949471025","6.628746524933847","Multiplier les points d'attache pour les vélos sur les différents endroits du parc des sports : vestiaire Rugby, Cippa, stade athlétisme, vestiaire foot, terrains tennis, etc.","Arceaux vélo couverts dans la mesure du possible",,"",
27/04/2019 07:47:07,27/04/2019 07:47:07,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Bande cyclable montée Izoard","avenue du col de l'Izoard","Briançon","44.88883678171111","6.639776229858399","sécuriser les cyclistes entre le centre ville et Fontchristiane dans le sens montant","aménagement d'une bande cyclable dans le sens montant et idéalement élargissement pour un trottoir piéton!",,"",
27/04/2019 07:49:33,27/04/2019 07:49:33,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","liaison chamandrin-piste cyclable","","Briançon","44.880847431551324","6.621698379516587","Sécuriser le tourne à gauche quand on vient des hameaux rive droite pour prendre la piste cyclable","marquage au sol d'un tourne à gauche, panneaux signalant la traversée des vélos aux voitures",,"",
27/04/2019 07:52:17,27/04/2019 07:52:17,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Liaison EspaceSud-Villard","","Villard saint pancrace","44.875001048049896","6.62363667641917","sécuriser les cyclistes","bande cyclable dans le sens montant dans l'emprise de la voirie actuelle pour ralentir les véhicules",,"",
27/04/2019 08:00:56,27/04/2019 08:00:56,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","liaison Prelles","","Briancon, Puy saint André, St Martin de Queyrieres","44.867549659447235","6.600540899461334","Proposer un itinéraire bis pour les cyclistes jusqu'à Prelles","Via les hameaux de Chamandrin, St Blaise puis poursuite dans les champs le long de la RN jusqu'à la maison de la Géologie, traversée du ruisseau, passage par Aldi et route existante jusqu'au cimetière de Prelles",,"",
27/04/2019 08:06:57,27/04/2019 08:06:57,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Zone de la grande boucle","","Briançon","44.904432200768035","6.62929162671488","Zone inhospitalière pour les vélos et véritable coupure entre le centre ville et les quartiers situés du côté de la Guisane","Aménagements pour la sécurité des vélos, ralentir les voitures",,"",
27/04/2019 08:09:18,27/04/2019 08:09:18,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","rue pasteur","rue pasteur","briançon","","","route tres abimée +++
bande cyclable trop etroite","faire de part et d'autre de la rue, un seul coté pieton et un autre coté piste cyclable ;
(enlever un trottoir pour le remplacer par un piste)",,"nid-de-poule",
29/04/2019 15:25:24,29/04/2019 15:25:24,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Route de la Clarée","D994","NEVACHE","","","Un élargissement continue sur l'ensemble de la route serait plus cohérent que des portions discontinues ! Faut pousser les fossé !!!","Grignoter sur les côtés !",,"",
30/04/2019 21:33:13,30/04/2019 21:33:13,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Trajet de la gare à Saint Chaffrey","Avenue de Savoie","Briançon","","","","Route dangereuse à vélo entre la gare et Saint Chaffrey :les véhicules roulent vite et très près des vélos.Beaucoup de pollution.
En hiver, abords non déneigés donc la voie est encore plus étroite et risque de glisser à vélo.",,"",
30/04/2019 21:39:42,30/04/2019 21:39:42,"stationnement à vélo à créer/modifier","Box fermés à la gare","La gare SNCF","Briançon","44.8899585","6.6334171","Pouvoir laisser un vélo à Briançon pour aller travailler quand on prend le train ou le car pour venir travailler.","Un box fermé pour ranger les vélos pour la nuit quand on utilise le train ou le car pour venir travailler à  Briançon. ",,"inadapté,dangeureux",
01/05/2019 17:06:31,01/05/2019 17:06:31,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Passage dangereux au feu tricolore qui relie les Puys à Briançon","RN 94","BRIANCON","44.894681759337246","6.630088090896607","Descendre de Puy Saint Pierre ou des Puys pour se rendre à Briançon impose de traverser la Route Nationale à cet endroit. Au regard du nombre d'automobilistes qui grillent le feu, ou les priorités, il est vraiment très compliqué et anxiogène de s'engager dans cette traversée. Je tremble quand mes enfants descendent au collège à vélo.","Je ne sais pas trop en fait ;-)
Peut-être un rond point ? 
Ou bien un temps de traverse réservé aux vélos, à activer lorsqu'on attend au feu ?",,"dangeureux,essentiel,demande de la conviction",
03/05/2019 07:06:08,03/05/2019 07:06:08,"un avis général/ non localisé","Pistes cyclables sur les axes principaux","avenue Adrien Daurelle et circulation dans toute la ville jusqu'à st blaise ou villar saint pancrace","Briançon","44.89503897537852","6.642777366975779","On ne peut pas circuler à Briançon en sécurité, du coup j'utilise les trottoirs, quand il y'en a.","Je pense qu'il y a un gros effort à faire en matière d'aménagement de pistes cyclable dans Briançon..C est dommage que la voiture prenne autant de place. Si on m'embaucher à la mairie, je pense qu'il y aurait un changement radical. Il faudrait vraiment mettre des pistes cyclable sur les axes principaux : 159 RIA, avenue du Lautaret, avenue Adrien Daurelle, avnue Central, Avenue du Genéral de gaulle...Et par la même occasion mettre des feux tricolores. On est dans une ville de 10 000 habitants et y a pas de feux tricolores.",,"",
03/05/2019 07:07:33,03/05/2019 07:07:33,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","voie verte entre prelles et le lotissement de la rochette","","st martin de queyrieres","44.86341296203544","6.596418313220549","carrefour extrêmement dangereux pour les cyclistes, de plus la chaussée se rétrécie au passage de la station essence","il y a la possibilité de créer une voie verte entre prelles et le lotissement de la rochette en utilisant la route qui monte à Sachas et qui rejoint le cimetière de prelles. Il faudrait ensuite traverser  par un ""pont"" le torrent de sachas et ainsi relier le clos du vas / pierrefeu puis st blaise chamandrin",,"oublié",
03/05/2019 07:09:10,03/05/2019 07:09:10,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Piste cyclable le long de la Clarée","","Val des Prés","44.91826085568083","6.674708712417471","Dommage que cet axe ne soit toujours pas aménagé en un itinéraire cyclable pour les résidents se rendant à Briançon...
C'est beau, c'est large (sauf à l'entrée de Briançon) et c'est PLAT !
","Utiliser les pistes carrossables en bordure de Clarée pour créer un itinéraire utilitaire et touristique à moindre frais.
Seul le passage des gorges de la Durance au niveau du Fontenil nécessite un aménagement plus complexe.",,"insécurité,dangeureux,beauté ",
03/05/2019 07:13:31,03/05/2019 07:13:31,"un avis général/ non localisé","Mettre des panneaux pour le respect des 1m50","toutes les routes qui vont vers un col  cest le cas ici !!!!","briancon monnetier etc ","44.93321029440265","6.5890156568679235","","",,"",
03/05/2019 07:14:28,03/05/2019 07:14:28,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Piste Cyclable vers la Clarée","Route nationale 94 & Route départementale 994g","Val des Prés ","44.90282117405406","6.647414958582517","La RN 94 est rendue très dangereuse par le transit des poids lourds et des camions de livraison étrangers 
Rien n’est prévu dans la Clarée pour la circulation des vélos hormis à Plampinet","Création d’un voie cycliste en site propre ",,"",
03/05/2019 07:15:59,03/05/2019 07:15:59,"un avis général/ non localisé","(re-)planter des arbres pour l'ombre","","BRIANCON","44.89516058033312","6.642951560231439","Bonjour, 
Nous sommes fin mars 2019, et me voilà tout content de pouvoir enfourcher mon biclou chaque année un peu plus tôt. ""Le réchauffement a quelque chose de bon"", me dis-je en pédalant. Je roule route de Grenoble, descends vers le monument aux morts, emprunte la chaussée, arrive au coeur de ville. Je constate mollement qu'à tous ces endroits, récemment, il y avait des arbres. De grands arbres parfois. Des frênes, des érables, des platanes ombreux. ""Ils doivent les couper pour pouvoir déneiger"", me dis-je, ""ou pour créer quelques précieuses places de parking"". 
Été 2025. Il fait chaud. Trop chaud. Nous sommes en juin à peine, je transpire à grosses gouttes en remontant la chaussée. Je cherche l'ombre d'arbres arrivé au monument aux morts, mais il n'y en a plus. Je remonte jusqu'au canal Gaillard le long duquel j'habite. Plus d'arbres. Plus d'ombre. Plus de fraîcheur.
","Que les arbres soient coupés en ville s'ils gênent parce qu'ils ont poussé tordu ou parce que leurs racines lézardent le bitume, je veux bien. Mais alors... replantons-en ! Des tout droit, des tristes, des que l'on verrait partout en France, mais des arbres enfin !
Et particulièrement... le long des canaux !",,"",
03/05/2019 07:17:12,03/05/2019 07:17:12,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Piste cyclable Briançon- St Chaffrey","avenue de Savoie","briançon","44.919430819952765","6.61872294940781","route très circulante et dangereuse en vélo avec des enfants.
","création d'une piste cyclable reliant Briançon à Monétier le long de la Guisane",,"",
03/05/2019 07:18:03,03/05/2019 07:18:03,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","acces piscine et zone industrielle sud","avenue jean moulin","briancon","44.88740775013424","6.626557037893655","fin du bout de la piste cyclable(voie verte) derriere l'hotel du mont prorel pas de continuité pour acceder à la piscine et la zone industrielle.
Pas de piste cyclable continue sur l'avenue  jean moulin.
partie de trottoir etroit à partager avec les piétons trop dangereux pour les enfants.","continuer la voie verte par la rue Moulin , avec soit accès direct derrière le pré du moulin (a travers champ + pont) a l'avenue jean moulin soit acces par les routes existantes mais avec création d'un piste cyclable.
Prolonger la piste cyclable existante tout le long de l'avenue.",,"nid-de-poule",
03/05/2019 07:18:23,03/05/2019 07:18:23,"stationnement à vélo à créer/modifier","Box fermés à la gare","La gare SNCF","Briançon","44.8899585","6.6334171","Pouvoir laisser un vélo à Briançon pour aller travailler quand on prend le train ou le car pour venir travailler.","Un box fermé pour ranger les vélos pour la nuit quand on utilise le train ou le car pour venir travailler à  Briançon. ",,"inadapté,dangeureux",
03/05/2019 07:19:36,03/05/2019 07:19:36,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","zone partagée pour l'avenue du 159 RIA","ave du 159 RIA","Briançon","44.897517","6.6343605","","",,"",
03/05/2019 07:20:07,03/05/2019 07:20:07,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Zone de rencontre rue Centrale","rue centrale","Briançon","44.89637661573567","6.635029007903262","Créer une zone de rencontre rue Centrale","Une ""zone de rencontre"" est un espace où les piétons et les vélos peuvent circuler sur la chaussée et ont la priorité sur tous les véhicules (vitesse limitée à 20 km/h) à l’exception du tramway
https://www.autoplus.fr/actualite/panneaux-signalisation-zone-rencontre-pieton-voiture-1170166.html","ZoneDeRencontreRueCentrale_1350-900-zones-rencontre-panneau.jpg","place au vélo",
03/05/2019 11:23:09,03/05/2019 11:23:09,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Piste cyclable Avenue Jean Moulin","n°1 Avenue Jean Moulin","BRIANCON","","","Au niveau du giratoire entre l'Avenue Jean Moulin et l'Avenue Général de Gaulle, pas de piste cyclable. Les vélos circulent sur les trottoirs. ce qui est un danger pour les piétons (trottoirs peu larges).","Réaliser une bande cyclable dans chaque sens sur l'avenue Jean Moulin reliant la piste cyclable de la zone Sud existante sur le modèle ""chaucidou""
Réaliser une bande cyclable extérieure dans le rond point ","PisteCyclableAvenueJeanMoulin_piste-cyclable-av-j-moulin.png","velo,montagne,ville",
03/05/2019 11:36:16,03/05/2019 11:36:16,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Zone de rencontre Rue du Moulin","n°8 rue du Moulin","BRIANCON","","","voie de desserte pavillonnaire peu circulée","Cette voie pourrait servir de zone de rencontre et relier l'Avenue G De Gaulle, la rue Alphand à l'entrée de la Via Sanguine derrière le Casino Barrière.","ZoneDeRencontreRueDuMoulin_zone-de-rencontre-rue-du-moulin.png","velo,pieton",
03/05/2019 11:47:17,03/05/2019 11:47:17,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","carrefour rue du moulin et avenue Maurice Petsche","n°20 rue du Moulin","Briancon","","","Carrefour dangereux si on vient de la rue du moulin pour rejoindre la voie douce.","Mise en place d'un plateau surélevé et marquage au sol","CarrefourRueDuMoulinEtAvenueMauricePetsc_carrefour-rue-du-moulin-av-maurice-petsche.png","ralentisseur,place au vélo",
03/05/2019 12:14:26,03/05/2019 12:14:26,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","carrefour dangereux entre Avenue du Lautaret-Avenue Professeur Forgues-Avenue du Galibier","n°38 Avenue Professeur Forgues","BRIANCON","","","carrefour dangereux entre Avenue du Lautaret-Avenue Professeur Forgues-Avenue du Galibier","Un marquage au sol et des panneaux de signalisation sur professeur Forgues","CarrefourDangereuxEntreAvenueDuLautaretAv_carrefour-av-du-lautaret-av-pf-forgues.png","velo,voirie,carrefour",
03/05/2019 14:25:45,03/05/2019 14:25:45,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","rue centrale ","rue centrale","Briançon","44.89615621122702","6.635871053796953","Circulation très délicate (pours tous) à vélo à contre sens.","Matérialiser une bande cyclable et mieux, si envisageable interdire la circulation hors riverains et livraison (comme dans la vielle ville)",,"",
03/05/2019 14:29:41,03/05/2019 14:29:41,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Chemin qui rejoint le lycée ","Chemin entre l'avenue du lautaret et le Lycée ","Briançon","44.90003596713919","6.637565956706497","Jonction du coeur de ville avec le college et le lycée ","Il me semblerait interessant, notamment dans le cadre de la jonction entre le lycée/college et le coeur de ville, d'aménager le chemin qui relie l'avenue du lautaret et le chemin de la tour.",,"",
03/05/2019 17:17:20,03/05/2019 17:17:20,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","piste cyclable parc des sports","av Jean Moulin/ rue G Bermond-Gonnet","Briançon","44.89028097968004","6.628499331012835","La piste cyclable de l'av Jean Moulin, deja peu pratique car sur un trottoir et partagée avec les pietons , est régulièrement coupée par des voitures en stationnement qui débordent du parking: lors du dernier salon de l'auto les voitures des exposants etaient sur la piste cyclable. Et lors des evenements sportifs à la patinoire, les trottoirs ne sont pas respectés. ","Mettre une barrière ou des plots pour séparer le trottoir du parking ",,"",
03/05/2019 18:49:10,03/05/2019 18:49:10,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","la chaussee","","Briançon","","","vraiment dommage de subir la pollution et d'infliger son à le enfant. Il n'y a qu'à emprunter ce bout de route un matin autrement qu'en voiture pour comprendre le problème. À part la pollution monter à pied où à vélo en se frayant un chemin entre les voitures et camions relève de l'exploit.","Au minimum rendre la chaussée à sens unique dans la descente et réaménager trottoir et voie cyclable.",,"",
04/05/2019 09:06:36,04/05/2019 09:06:36,"un avis général/ non localisé","Local atelier cyclo ","","Briançon","","","Fournir un local à l'atelier cyclo en cœur de ville pour un accès plus facile une ouverture plus régulière plus de place. ","La mairie possède moulte bâtiment désaffecté qui ferait l'affaire.",,"trajet quotidien,loisirs",
04/05/2019 09:14:08,04/05/2019 09:14:08,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Moins de voiture plus de velo","Toutes les rues qui n'on pas de piste é cyclable ","briançon","","","Les voitures e prennent beaucoup trop de place. Que ce soit en circulation ou la plupart du temps sur leur place de stationnement ","Remplacer les stationnements voitures par des pistes cyclables dans les rues où il n'y en a pas. ",,"dangeureux",
04/05/2019 09:40:40,04/05/2019 09:40:40,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Connexion bas haut de ville","Avenue de la république (chaussée)","Briançon ","44.8972905","6.6365603","Il n'y a pas de jonction idéale bas de ville et haut de ville en vélo tout est soit trop dur soit trop de voitures, soit trop dangereux ","- un itinéraire par la schappe 
- un système pour pouvoir remonter avec le bus et son vélo
- un téléphérique bas haut de ville😁
- la chaussée sens unique 
",,"",
04/05/2019 11:08:04,04/05/2019 11:08:04,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Moins de voiture plus de velo","Toutes les rues qui n'on pas de piste é cyclable ","briançon","","","Les voitures e prennent beaucoup trop de place. Que ce soit en circulation ou la plupart du temps sur leur place de stationnement ","Remplacer les stationnements voitures par des pistes cyclables dans les rues où il n'y en a pas. ",,"dangeureux",
04/05/2019 22:03:21,04/05/2019 22:03:21,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Rue Centrale à interdire aux véhicules motorisés","Rue centrale","briançon","44.896258","6.6356677","Limiter à certains créneaux horaires la circulation automobile dans la rue centrale","Dans un premier temps, et lété, ne pas rouvrir à la circulation la rue centrale les jours de marché. Et interdire le soir l'été, quand les terrasses sont pleines.",,"",
04/05/2019 22:07:46,04/05/2019 22:07:46,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Ecoles artaillauds/C Rippert et sour préfecture","passage Dom Bosco / chemin vieux","briançon","44.898242420057386","6.640322925770181","à l'heure de l'école (entrée et sortie) très difficile de circuler à vélo dans cette zone, dangereuse pour les cyclistes comme pour les piétons","supprimer des places de stationnement pour améliorer la circulation piétonne et cycliste et creer des trottoirs",,"",
04/05/2019 22:10:31,04/05/2019 22:10:31,"stationnement à vélo à créer/modifier","stationnement vélos écoles Artaillauds C Ripper Mi-chaussée","","briançon","44.898314619007905","6.640289245453565","Aucun stationnement possible en vélo devant ou à proximité des écoles mi chausséee artaillauds et Rippert","Création de stationnement vélo devant les écoles",,"",
04/05/2019 22:12:44,04/05/2019 22:12:44,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","piste cyclable coeur de ville","av général bardot","briançon","44.8996597828752","6.633294468432408","profiter des travaux du coeur de ville pour aménager une piste cyclable","",,"",
04/05/2019 22:14:24,04/05/2019 22:14:24,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","acces champ de mars","rue baldenberger","briançon","44.90479695526536","6.634838104248058","chaussée etroite et peu de visibilité","pas d'idée...",,"",
04/05/2019 22:16:27,04/05/2019 22:16:27,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Rue centrale double sens pour les vélos","rue centrale","briançon","44.896258","6.6356677","Rue centrale double sens pour les vélos","Rue centrale double sens pour les vélos",,"",
04/05/2019 22:20:45,04/05/2019 22:20:45,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","La chaussée en sens unique une voie avec piste cyclable","av de la république","briançon","44.8972905","6.6365603","La chaussée en sens unique une voie avec piste cyclable","La chaussée en sens unique une voie avec piste cyclable",,"",
04/05/2019 22:22:48,04/05/2019 22:22:48,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","alternative à la rue Bermont gonnet et l'avenue Jean Moulin, plus calme et plus directe pour rejoindre la zone d'activité","chemin du quai militaire et chemin du centre d'oxygéntion","Briançon","44.88977931502231","6.6318342580204614","Itinéraire plus direct et peu fréquenté par les voitures pour rejoindre la zone d'activité depuis Briançon. Revêtement de la route en mauvais état mais utilisable tel quel.","Chercher à savoir pourquoi l'entretien de la voie est négligé pour commencer.",,"",
04/05/2019 22:41:01,04/05/2019 22:41:01,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","De la Gare au centre ville","Av. Général de Gaulle/Av Pasteur","Briancon","","","La Av. Général de Gaulle est très dangereuse. Et la rue Pasteur: bien abimé, pas trop la place pour les voitures et vélos. Très dangereuse aussi surtout avec les enfants. Pour aller de la MJC vers le Prorel: pas évident du tout!","Délimiter plus  les pistes cyclables dans tout le trajet.",,"",
04/05/2019 22:47:21,04/05/2019 22:47:21,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Itinéraire alternatif Briançon Villar St Pancrace","Chemin de la tour","Villar st Pancrace","44.8772337","6.6312011","chemin reliant Villar, au niveau de la scierie rue Jean Bayle, à la route menant à la DZ  d'un côté et Preyts Riboix/ route des maisons blanches de l'autre. Permet d'éviter la D 136 a pour aller de Briançon à Villar et vice versa. ","",,"",
04/05/2019 23:05:01,04/05/2019 23:05:01,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","liaison médiathèque-chemin de la tour","chemin de la tour","briancon","44.90084532493853","6.633759137803469","Pb liaison haute et basse ville","Une liaison cycliste/piéton coeur de ville-ville haute via le chemin de la tour permettrait une autre possibilité de connection entre haut et bas",,"",
04/05/2019 23:09:57,04/05/2019 23:09:57,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","pollution chaussée","chaussée","briancon","44.89833741865768","6.639316516639907","pollution ","Chaussée en sens unique descendant de la porte d'Embrun au rond point de la rue centrale",,"",
04/05/2019 23:12:13,04/05/2019 23:12:13,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","éviter la N 94 pour aller de St Blaise à Prelles","rue du four à Pierrefeu","Pierrefeu (commune de Puy st André)","44.871473163900504","6.599392308598074","un sentier en bon état permet de raccorder la route de Sachas puis Prelles depuis la route de Pierrefeu.","",,"",
04/05/2019 23:13:28,04/05/2019 23:13:28,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","feu porte d'embrun mais pas pour les velo","porte d'embrun vieille ville","briançon","44.8988314088491","6.641921785025453","passage au feu rouge autorisé pour les vélos officiellement.
les vélos ayant la mème emprise qu'un piéton et les automobilistes roulant a une allure modérée, il n y aurait de risque pour personnes, que les cyclistes puissent passer au feu rouge.","installer une signalisation au feu autorisant le passage au feu quelque soit sa couleur, pour les vélos.

",,"",
04/05/2019 23:15:02,04/05/2019 23:15:02,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Rue centrale dans les deux sens pour les vélos ","rue centrale","briancon","44.896217012555134","6.635817055153637","Rue centrale dans les deux sens pour les vélos avec gestion de l'arrivée sur le rond point en bas de la Chaussée","Signalétique au sol",,"",
04/05/2019 23:24:03,04/05/2019 23:24:03,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","piste cyclable zone sud durance","zone sud","briançon","44.8898249210811","6.627933278547974","piste cyclable très bien du rond point chamandrin a la piscine.
arrivée au passage piéton de la piscine, DANGER pour passer de l'autre coté de la route et ainsi suivre la piste cyclable!!
","réaménager la traversée
avec priorité aux vélos piétons, ce qui permettrait de ralentir la circulation des voitures.",,"",
04/05/2019 23:35:20,04/05/2019 23:35:20,"Bravo, bon exemple d'aménagement!","route des Espagnols","D 36 de Villar au Villaret, de Villar à St Martin de Queyrières","Villar st Pancrace","44.869009599324826","6.618743255075118","Route en bon état avec symboles vélo visibles au sol","Des panneaux rappelant la présence des cyclistes seraient bienvenus",,"",
04/05/2019 23:36:08,04/05/2019 23:36:08,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","piste cyclable coté piscine","zone sud","briançon","44.889688102796235","6.627842032803893","piste cyclable coté piscine inadaptée l'hiver, du fait de l'ombre produite par le grillage de la piscine, qui implique de la glace permanente l'hiver.","prolonger la piste cyclable existante en rive gauche de la rivière jusqu au rond point de leclerc.
OU encore passer par le terrain de rugby et la piscine pour rejoindre la route qui passe par les services techniques de briançon.",,"",
04/05/2019 23:51:07,04/05/2019 23:51:07,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","jonction basse ville haute ville","","briançon","44.8984037","6.6436313","liaison par un itinéraire vélo entre le bas de la ville et le haut de la ville inexistant.","itinéraire
1rue de la mjc avec contre sens cycliste existant (enrobé a refaire merci)
2rue central avec contre sens cycliste a mettre en place
3rue du 159e RIA avec un coeur de ville réaménagé a neuf sans piste cyclable????
4chemin de la tour signalétique piste vélo a mettre en place
5montée au lycée d'altitude par le sens interdit sauf service ET VELO
6route longeant le parc chanoine motte, déjà matérialisé pour la circulation a vélo.",,"",
04/05/2019 23:55:41,04/05/2019 23:55:41,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","liaison basse ville haute ville par la schappe","","briançon","44.895920605473215","6.640646031472534","liaison basse ville haute ville","liaison basse ville haute ville par la schappe.
de place galisbay a en haut du chemin vieux",,"",
05/05/2019 04:34:09,05/05/2019 04:34:09,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Jonction entre la rue pasteur et la rue centrale!","4 place jean jaures","briancon","","","Je trouve que dans la rue Pasteur  la piste cyclable à double sens est assez pratique!
En revanche je trouve que la rue centrale, si elle avait aussi un marquage et une piste cyclable, cela amènerait une continuité non négligeable.","",,"insecurite,caotique,inadapté",
05/05/2019 09:27:30,05/05/2019 09:27:30,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","zone dangereuse","route d'italie","briancon","44.90209163767267","6.641081210786278","","",,"",
05/05/2019 09:29:02,05/05/2019 09:29:02,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","a amenager","rue centrale","briancon","44.896103010012126","6.635887821163768","","",,"",
05/05/2019 09:30:20,05/05/2019 09:30:20,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","chemin de la tour","","briancon","44.90172686601042","6.633810667865046","","",,"",
05/05/2019 09:32:12,05/05/2019 09:32:12,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","une a amenager","","briancon","44.90035895166468","6.632694185307601","","",,"",
05/05/2019 10:16:25,05/05/2019 10:16:25,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","borne pour recharger les vélos électriques","gare","briancon","44.88952848105259","6.633059199932405","Borne super-écolo recharge vélo électrique inutilisée, inadaptée et même cassée. Projet tape à l'oeil inutile.","Pouvoir recharger sa batterie dans le train: augmenter la puissance de certaines prises électriques dans les trains afin de pouvoir brancher un chargeur de batterie vélo.",,"",
05/05/2019 10:18:57,05/05/2019 10:18:57,"un avis général/ non localisé","Super cette concertation","","briancon","","","Eviter des projets inutiles. ","",,"",
05/05/2019 16:26:38,05/05/2019 16:26:38,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","pédaler avec ses enfants dans Briançon","","Briançon","44.89600420762537","6.633054661539824","arrivés de la rue en face du BlackJack pour rejoindre la poste deux gros rond points à croiser.
Voulant rejoindre Central Parc, au croisement entre Petsche et De Gaulle, il faut passer de route arrivant sur un rond point à croiser comme un piéton pour arriver sur un passage étroit  pour rentrer dans le parc","installer une signalétique  au sol ainsi que en amont du croisement pour indiquer la présence de cyclistes",,"Difficile",
05/05/2019 16:54:12,05/05/2019 16:54:12,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Route très cahoteuse et mal balisé","D36 Rue Pasteur","Briancon","44.8942839","6.6363861","Route très mal fait/très cahoteuse sur une route qui est avec une sense unique pour les voitures. Le chemin de vélo peut être utiliser dans les deux sense mais est mal balisé pour les voitures. ","On peut ajouter peut être des panos pour que les voitures sachent que les vélos utilisent la route dans les deux sens et pour qu'elle peut faire plus attention aux vélos. ",,"dangeureux,mal balisé,cahoteuse",
05/05/2019 18:48:11,05/05/2019 18:48:11,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","rue centrale","rue centrale","briancon","44.89625501335259","6.635786292827231","c'est une zone 30, contre sens cycliste autorisé, aucun marquage ni aucune signalétique pour sécuriser et permettre la circulation vélo. beaucoup de gens en voiture pensent que les cyclistes sont en infraction et on se fait serrer sur le coté, raser de très près ou au pire hurler dessus!","au minimum:-panneau contre sens cycliste autorisé -marquage au sol
ce qui serait idéal: aménager la rue piétonne et y faire une voie vélo",,"",
05/05/2019 19:05:32,05/05/2019 19:05:32,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","piste cyclable avenue jean moulin","avenue jean moulin","briancon","44.8878334228272","6.626667858225048","piste telle qu'elle existe actuellement dangeureuse et inadaptée, à partirr du stade.
la piste s'arrete brutalement, on doit traverser la route(tres dangeureux car certains automobilistes roulent vite à cet endroit)
piste cyclable sur le trottoir totalement inadapté, marquage vert trop étroit , trop près de la route: mieux vaut y rester sur la route!!","plusieurs propositions
idéalement: continuer la piste cyclable sur le coté gauche de la route (en allant vers le centre ville), cela necessite d'agrandir le trottoir sur cette portion pour y faire cohabiter cyclistes et piétons.
-faire continuer la voie cyclable rue Bermont Gonnet pour pouvoir circuler plus en sécurité ou faire passer par le Parc des Sports mais le probleme du déneigement en hiver",,"",
05/05/2019 19:15:49,05/05/2019 19:15:49,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","route d'italie TRES dangeureuse","route d'italie","briancon","44.903885064682555","6.653040160120051","portion tres dangeureuse pour les vélos entre champ de mars et début de montée du col du montgenevre
automobilistes roulent trop vite, serrent l'intérieur des virages","-marquage au sol vélo tout le long de la route
-multiplier signaletiques et panneaux 
pour signifier aux automobilistes de ralentir, signifier la PRESENCE de cyclistes sur la chaussée",,"",
05/05/2019 20:37:22,05/05/2019 20:37:22,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","de bas en haut","","briançon","44.90161287439137","6.638573397577342","relier l'avenue de la libération au chemin de la tour puis la fin de baldenberger pour arriver au champs de mars sans trop de trafic et une pente plus douce","",,"minoritaire,seulement sportif et non quotidien,Difficile",
05/05/2019 20:52:06,05/05/2019 20:52:06,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","trop pentu et trop fréquenté par les voitures","","briançon","44.89756222549426","6.637372692074398","il faut tricoter autour de ce noeud central qui relie le bas au haut (c'est principalement dans ce sens que c'est compliqué)","pour un trajet à sécuriser: gare - vieille ville
1- rue pasteur avec la piste cyclable en contre sens (pas mal), bitume à rafraichir
2- rue centrale en zone 30 semi pietonne, donc prolongement de la piste cyclable à contre sens
3 a- remontée de la rue Gal rostolan pour rejoindre le boulevard du lautaret au dessus du ""clos du soleil""
3 b- rejoindre le chemin de la tour via l'avenue du 159 avec rond point de la chausser à partager
4 - pour éviter le coup de cul du lycée réaménager le passage piéton sous le stade du lycéé qui débouche sur le boulevard du lautaret
5 a - chemin de la tour devant le collège avec voie cyclable à contre sens
5 b - prolonger chemin de la tour derrière le collège pour déboucher en face de Thib'auto
6 - fin de baldenberger avec voie cyclable marquée au sol jusqu'au rond point du champ de mars",,"polluer,dangeureux,prioritaire",
05/05/2019 20:56:50,05/05/2019 20:56:50,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Prolongement de la piste cyclable le long de la Durance jusqu'au rond point du Leclerc et à minima, amélioration de la traversée au niveau du stade de rugby","Av Jean Moulin","Briançon","44.888046257992414","6.626517565904458","Aménager la traversée à court terme pour la sécuriser et obliger les automobilistes à ralentir
Prolonger la piste cyclable le long de l'av J Moulin ou par la rue Bermond Gonnet","Plateau traversant et limitation à 30 km/h pour la traversée
",,"",
05/05/2019 20:58:56,05/05/2019 20:58:56,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Aménagement cyclable av Général de Gaulle","Av Général de Gaulle","Briançon","","","Cette voie étroite est très fréquentée par les cyclistes et les automobilistes qui roulent souvent moins vite que nous!","Créer à minima des bandes cyclables et pourquoi pas une piste cyclable",,"",
05/05/2019 21:12:53,05/05/2019 21:12:53,"un avis général/ non localisé","combiner transport public et vélo","","Briançon","","","des racks à vélos sur les bus de la ville","cette solution existe au canada.
des racks à vélos rabattables (3 à 4 à la fois) se trouvent à l'avant du bus pour combiner différents moyens de transports. Il n'y pas de supplément sur le ticket de bus mais plus d'usagers. 
cela permettrait de se déplacer n'importe où en ville sans se freiner à utiliser son vélo, encourager ceux pour qui le relief est un frein à la pratique quotidienne","CombinerTransportPublicEtVelo_vancouver_bus_rack_bike.png","facille,pratique,pour tous",
05/05/2019 21:39:47,05/05/2019 21:39:47,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Croisement dangereux avenue de Provence et avenue Barbot","","Briançon, Provence-Alpes-Côte d'Azur","44.902694749375755","6.631203398498082","ce croisement n'est pas sécurisant à vélo, surtout à la descente,lorsque l'on souhaite prendre l'avenue Barbot depuis l'avenue de Provence","une voie cyclable matérialisée ? Pourquoi ne pas passer par le parking d'anciennement Espace Montagne (ce que je fais à la montée, mais moins intuitif à la descente et surtout sens interdit au sortir du parking) ?",,"",
05/05/2019 21:42:12,05/05/2019 21:42:12,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","croisement chemin fanton / avenue de provence","","Briançon, Provence-Alpes-Côte d'Azur","44.90342462342437","6.630164914318032","A la descente et aux heures de pointe, il est très difficile de s'insérer sur l'avenue de Provence depuis le chemin Fanton","voie matérialisée, passer par le parking de Alp Immo ?",,"",
05/05/2019 22:44:33,05/05/2019 22:44:33,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","piste cyclable coeur de ville","rue du général barbot","briancon","44.90106571147369","6.6322450616718385","pas de piste cyclable rue du général barbot (coeur de ville) alors que la chaussée et ses abords le permettent largement;
les itineraires partagés fonctionnent dans les endroits(ville, pays) ou la circulation à vélo est vraiment favorisée par les pouvoirs publics et collectivités, le déplacement à vélo est alors respecté par l'ensemble des usagers de la route et le cycliste n'est plus percu comme un geneur et un ralentisseur de trafic; ceci n'est malheureusement pas le cas à briancon!!!
","geste fort en faveur de la ciculation vélo: bannir un coté de la chaussée dédiée au stationnement voiture et CREER UNE PISTE CYCLABLE",,"",
05/05/2019 23:10:06,05/05/2019 23:10:06,"un avis général/ non localisé","circulation à briancon a vélo dangereuse, non favorisée!!","","briancon","44.90373308151246","6.628051150161603","pollution, dangerosité des rues, zone 30 actuellement en place non respectée, automobilistes qui rasent, serrent les vélos sur le bord de la route
Les cyclistes qui se déplacent à vélo désengorgent la ville, ne polluent pas et quasiment RIEN n'est fait pour eux!!","plusieurs propositions
voie vélo marquée et signalée pour TOUTES les rues de la ville, quand il n y a pas de piste cyclable, c'est à dire quasiment nulle part.
contre sens cycliste autorisé dans toutes les rues sens uniques voitures
zone 30 pour toutes les rues de de la ville, excepté rn 94 et route de gap
",,"marginal,trop peu favorisé par les collectivités locales et territoriales,à developper urgent!!",
05/05/2019 23:15:05,05/05/2019 23:15:05,"un avis général/ non localisé","combiner transport public et vélo","","briancon","","","des racks à vélos sur les bus de la ville
","cette solution existe au canada et en suisse!
des racks à vélos rabattables (3 à 4 à la fois) se trouvent à l'avant du bus pour combiner différents moyens de transports. Il n'y pas de supplément sur le ticket de bus mais plus d'usagers.
cela permettrait de se déplacer n'importe où en ville sans se freiner à utiliser son vélo, encourager ceux pour qui le relief est un frein à la pratique quotidienne ",,"",
05/05/2019 23:20:30,05/05/2019 23:20:30,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","feu porte d'embrun mais pas pour les velo","porte d'embrun vieille ville","briancon","44.89880860939522","6.641751652270288"," passage au feu rouge autorisé pour les vélos officiellement.
les vélos ayant la mème emprise qu'un piéton et les automobilistes roulant a une allure modérée, il n y aurait de risque pour personnes, que les cyclistes puissent passer au feu rouge.
","installer une signalisation au feu autorisant le passage au feu quelque soit sa couleur, pour les vélos. ",,"bon sens",
05/05/2019 23:44:28,05/05/2019 23:44:28,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","jonction basse ville haute ville","","briancon","","","quel itineraire adapté pour circuler en vélo de la ville basse à la ville haute??
avenue de la republique actuellement très nocive pour les poumons des cyclistes!!!","plusieurs propositions:
- avenue de la république en sens unique pour les voitures du monument aux mort jusqu'au rond point
circulation a la montée pour les bus tub et les vélos
- composer un itineraire qui utilserait le chemin de la tour et passerait à côte du lycée puis a travers le parc chanoine notte
-composer un itineraire cyclable rive droite de la durance au niveau de la schappe a travers le barry (verger) mais sera t il déneigé en hiver??",,"reflexion,mobilité de l'avenir,VRAIS amenagements",
06/05/2019 00:02:04,06/05/2019 00:02:04,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","rue centrale zone 20 partagee pietons cycliste, ","","briancon","44.89613341071236","6.635308122212926","faire de cette rue une une vraie rue de centre ville agreable","zone20: cela fonctionne tres bien dans de nombreuses villes, une zone a partager entre pietons et cyclistes, sans voiture ni moto,
une zone 20 bien signalée, les cyclistes se doivent de ralentir et de faire attention aux pietons, et ceux ci peuvent déambuler sans crainte!",,"respect entre usagers",
06/05/2019 10:52:23,06/05/2019 10:52:23,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","indication de contre sens vélo","rue centrale","briancon","44.896258","6.6356677","zone 30 et donc autorisée au contre sens vélo, mais les automobilistes ne le savent pas et se plaignent systématiquement. La sortie de la rue débouche sur le rond point, qui est dangereux.","Absolument indiquer aux automobilistes le contre sens vélo avec panneaux et marquage au sol dans la rue et sur le rond point.",,"",
06/05/2019 10:57:11,06/05/2019 10:57:11,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","pollution trop importante","avenue de la République","briancon","","","La montée est dangereuse puisque les voitures accélèrent fort pour doubler: elles nous frôlent et surtout nous recevons les gazs d'échappement à forte dose.","Sens unique dans la descente pour les voitures, et contre sens cycliste",,"",
06/05/2019 11:02:15,06/05/2019 11:02:15,"stationnement à vélo à créer/modifier","Emplacements stationnement vélo","place centrale","briancon","44.896346215164","6.635500826666841","Aucuns park vélo","Installation park vélo",,"",
06/05/2019 17:05:20,06/05/2019 17:05:20,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","rue sens unique + piste cyclable ","rue Gonnot","Briancon","44.892614660443385","6.632920293153926","rue dangereuse avec la limitation 30kms/heures pas respectée. ","Mettre la rue en sens unique (d'un sens ou de l'autre), aménagé de vraies trottoirs avec 2 vraies pistes cyclables",,"",
06/05/2019 17:42:33,06/05/2019 17:42:33,"un avis général/ non localisé","laisser espace de passage pour vélo avec remorque, si barriere ou autre mobilier urbain posé","","briancon","","","si mise en place de barrière ou mobilier urbain bloquant les voitures, bien penser à laisser un passage pour un vélo AVEC remorque  enfant pour ne pas pénaliser le déplacelment vélo en transportant les enfants!","voir ci dessus: important!!!",,"",
07/05/2019 09:57:31,07/05/2019 09:57:31,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","zone dangereuse","route d'Italie","Briançon","","","","",,"",
07/05/2019 10:02:28,07/05/2019 10:02:28,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","la Chaussée en sens unique","avenue de la République","Briançon","","","","",,"",
07/05/2019 10:06:16,07/05/2019 10:06:16,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","accès piscine et zone activités Sud","rue jean Moulin","Briançon","","","","",,"",
07/05/2019 10:10:25,07/05/2019 10:10:25,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","Coeur de Ville à aménager","de l'Avenue Gal Barbot, Av du 159 RIA jusqu'à Grande Boucle","Briançon","","","","",,"",
07/05/2019 10:12:02,07/05/2019 10:12:02,"zones à potentiel/ aménageables pour le vélo","aménager les grands axes en continu afin de pouvoir sortir de Briançon en toute sécurité","grands axes","Briançon","","","","",,"",
02/07/2019 09:14:02,02/07/2019 09:14:02,"zones inadaptées/ dangereuses en vélo","Ville basse - ville haute","","Briançon","44.8978966238269","6.638292498293188","La liaison entre ces deux centre-villes mérite d'être attractive pour les modes doux. A l'inverse, il semble intéressant de décourager le trafic automobile dans ce secteur de centre-ville à forte densité d'établissements scolaires !! Le trafic de transit devrait peut-être être reporté sur la nationale, apaisant ainsi serieusement la chaussée. Les enfants et adolescents sont très nombreux dans cette zone et méritent de respirer un air sain. Aux heures de pointe l'air sur les trottoirs est totalement irrespirable. C'est honteux pour une ville climatique comme Briançon....
","Mettre la chaussée à sens unique (descendant), revoir la signalisation routière pour limiter le trafic sur cette route. Aménager l'actuelle voie montante pour les modes doux. Mettre en place des pédi- et vélobus pour les scolaires afin de stopper cet afflux de véhicules égoïstes à l'entrée et sortie de cours.",,"Respirer,Scolaires,velo,Centre-ville ",

Télécharger le fichier d'export au format csv