crée un corridor pour relier le haut et le bas de la ville
Sur quoi porte votre contribution ?
zones à potentiel/ aménageables pour le vélo
crée un corridor pour relier le haut et le bas de la ville
Quelle rue (et quel numéro) est concernée votre contribution
avenu de la Liberation
Ville
Briançon
Donnez ici des détails sur votre contribution
Il faut libérer l'avenu de la Libération de l'impact néfaste, nuisible et mortifère de la voiture.
Comme le souligne un rapport récent, publier par le Monde en collaboration avec l'association Respire, beaucoup d'école sont TRES impactées par la pollution de l'air (pour rappel 3ème cause de décès en France avec plus de 60000 morts par ans) et c'est sans doute le cas des écoles situées dans "La Chaussée" qui sont a proximités d'un flot important de véhicule motorisée aux heures de dépose et au moment de venir récupérer les enfants.
Même problématique pour les individus cherchant à se déplacer en vélo dans Briançon, la montée de la Chaussée est déjà bien assez dure pour qu'il ne faille rajouter les émissions nauséabondes et agressives de particules et autre produits sympathiques contenu dans les émissions des moteurs des voitures qui soit dite en passant ne respecte pas les 30 km/h (ce qui vaut pour toute la ville de Briançon).
Avez-vous une idée pour résoudre ce problème ? (proposition constructive)
Rendre cette artère importante aux Briançonnais en limitant la circulation dans l'unique sens de la descente. Laisser l'autre voie pour les vélo et les bus.
trop pentu et trop fréquenté par les voitures
Sur quoi porte votre contribution ?
zones inadaptées/ dangereuses en vélo
trop pentu et trop fréquenté par les voitures
Ville
briançon
Donnez ici des détails sur votre contribution
il faut tricoter autour de ce noeud central qui relie le bas au haut (c'est principalement dans ce sens que c'est compliqué)
Avez-vous une idée pour résoudre ce problème ? (proposition constructive)
pour un trajet à sécuriser: gare - vieille ville
1- rue pasteur avec la piste cyclable en contre sens (pas mal), bitume à rafraichir
2- rue centrale en zone 30 semi pietonne, donc prolongement de la piste cyclable à contre sens
3 a- remontée de la rue Gal rostolan pour rejoindre le boulevard du lautaret au dessus du "clos du soleil"
3 b- rejoindre le chemin de la tour via l'avenue du 159 avec rond point de la chausser à partager
4 - pour éviter le coup de cul du lycée réaménager le passage piéton sous le stade du lycéé qui débouche sur le boulevard du lautaret
5 a - chemin de la tour devant le collège avec voie cyclable à contre sens
5 b - prolonger chemin de la tour derrière le collège pour déboucher en face de Thib'auto
6 - fin de baldenberger avec voie cyclable marquée au sol jusqu'au rond point du champ de mars