La méthodologie utilisée


Nous pensons que les usagers cyclistes sont des experts du quotidien et sont qualifiés pour pointer les difficultés et améliorations à apporter aux aménagements cyclables de leur ville. Ce diagnostic est donc un travail collectif, l'association Atelier Cyclonique se propose comme l'animatrice de la démarche et porte parole des propositions collectives.
Ce diagnostic vise à fournir à Briançon et communes qui "touchent" la ville (élus et services techniques) le plus d’informations concrètes sur les aménagements cyclables, les arceaux vélos, les endroits dangereux pour les vélos.


Et après, quoi?

Suite à cette campagne en ligne, nous vous proposons une rencontre participative le 9 mai 2019 pour synthétiser les idées, développer des propositions pour la circulation vélo à l'échelle locale.
Ce diagnostic collaboratif et les préconisations concrètes seront remis aux autorités municipales avec l'attente d'améliorer concrètement la vie quotidienne des cyclistes, et ainsi d'inciter les téméraires et automobilistes à prendre leur vélo!

Les dates du diagnostic

  • Lancement de la carte collaborative début mars 2019
  • Nous avons jusqu'au 5 mai 2019 pour apporter nos contributions
  • Nous les "peaufinerons" ensemble lors du rencontre participative organisée par l'Atelier le jeudi 9 mai 2019
  • L'analyse et la synthèse des données seront effectuées par les bénévoles de l'association durant le mois de mai 2019.
  • Courant printemps-été 2019, l'équipe de l'Atelier approfondira le dialogue qu'elle entretient avec les collectivités concernées, avec sous le coude la synthèse du diagnostique et des propositions produites à l'appui. L'ambition est de faire du "lobbying positif jusqu'à voir la réalisation concrète de propositions ou d'aménagements en lien avec nos contributions.

Esprit constructif

Les contributions doivent être constructives. Nous ne pourrons traiter tous les enjeux de circulation dans nos communes. Merci de vous concentrer sur ceux liés au vélo. On peut évidemment signaler un endroit dangereux et/ou inadapté aux vélos, mais il est demandé de proposer une solution positive pour résoudre ce problème et aller de l'avant.

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